Par Kim Seon Ah

Le ministère du Territoire, des Infrastructures et des Transports a annoncé, le 26 février, une stratégie visant à transformer les transports et la mobilité urbaine grâce à l’intelligence artificielle.

Le gouvernement prévoit de commercialiser des véhicules autonomes de niveau 4 (capables de gérer l’ensemble de la conduite sans intervention humaine, dans des zones ou conditions spécifiques) d’ici 2027. À cette fin, plus de 200 voitures autonomes seront déployées dans la ville de Gwangju, dans le sud-ouest du pays, afin de tester cette technologie en conditions réelles et de recueillir des données.

La commercialisation des services de mobilité aérienne urbaine débutera en 2028, dans un premier temps dans le secteur public. Le gouvernement prévoit de moderniser les systèmes de sécurité, notamment en matière de certification des aéronefs et de cybersécurité, et de promouvoir la construction d’infrastructures telles que des sites de décollage et d’atterrisage verticaux pour ces véhicules ainsi que des réseaux de communication. À partir de 2030, le développement de ces services sera progressivement soutenu par le secteur privé.

Le ministère souhaite également porter la part des véhicules écologiques parmi les nouvelles immatriculations à 40 % d’ici 2030, puis à 70 % d’ici 2035. Des réglementations de sécurité et des systèmes de recyclage pour les batteries des véhicules électriques seront mis en place. Ce plan inclut enfin un soutien au développement de modes de transport innovants, tels que les bus et les trains à hydrogène.

« Face à l’accélération sans précédent de l’innovation, portée notamment par l’intelligence artificielle, cette feuille de route devrait constituer une étape importante pour l’industrie de la mobilité en Corée », a indiqué le ministère.

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