Xavier Ouin, le directeur général du matériel de la SNCF, écoute, le 25 juillet 2017, les explications des installations du dépôt ferroviaire du KTX.
Par Cho A-la, photos KORAIL
La SNCF a visité Séoul, du 24 au 26 juillet 2017, afin de mettre en commun des technologies ferroviaires avec la compagnie nationale des chemins de fer de la Corée du Sud (KORAIL).
La France avait transmis son savoir-faire technologique du TGV à la Corée du Sud en 1993. Séoul a ensuite modifié ces technologies selon sa configuration et son environnement pour lancer le 1er avril 2004, le premier service de train à grande vitesse coréen, le KTX-Ⅰ. En 2012, le KTX-Sancheon a vu le jour seulement selon les technologies sud-coréennes.
Et à présent, la SNCF vient visiter KORAIL pour regarder ses modèles de technologie innovatrice.
Xavier Ouin, le directeur général du matériel de la SNCF, et trois autres concernés de la société ont vérifié le système de supervision des équipements conçu d’objets connectés et le système de couplage automatique des deux rames de KORAIL.
Xavier Ouin, le directeur général du matériel de la SNCF, écoute, le 25 juillet 2017, les explications du système de couplage automatique des deux rames du KTX.
« J’ai constaté depuis ma visite en Corée que Korail travaille sur beaucoup de sujets sur lesquels nous travaillons également. Les objets connectés, la maintenance prédictive et comment augmenter la fiabilité des rames. Et je constate qu’il y a beaucoups d’idées intéressantes que j’ai vues lors de mon déplacement. Par exemple, le système de couplage automatique des deux rames, ou encore le système d’assistance des conducteurs par ordinateur », a transmis Xavier Ouin après avoir écouté les explications sur les technologies appliquées au KTX-Sancheon.